汽輪機油過濾脫水聚結分離濾油機

一 、性能與用途

為了解決汽輪機液壓、潤滑和調速係統中油液含水量多等問題，重慶天天爱天天爽濾油機公司生產的ZJD-F係列汽輪機油過濾脫水聚結分離濾油機。集精密過濾和脫水兩種功能於一體，地清除油液中的顆粒汙染物、乳化水、溶解水、遊離水、過濾後雜質含量達到國標要求，能實現連續運行和無人值守，本係列濾油機擁有不加熱即可破乳脫水的特性，所以擁有其它類型濾油機所無法媲美的*性。 

 ZJD-F係列適用於各種低粘度汽輪機潤滑油、液壓油及柴油和輕質油過濾淨化。

技術優點總概述：

    ■ 破除油中的全部油水乳化結構。 
    ■ 脫除油中遊離水份，處理後水份含量低於100PPM。 
    ■ 精密過濾油液中的固體顆粒雜質，濾後指標達到國標GB/T511標準。也可根據實際需要，通過調整濾芯精度，提高清潔度達到NAS6級或更高。 
    ■ 集精密過濾及脫水兩種功能於一體。 
    ■ 無需加熱、無須抽真空和高速離心，功率小、能耗低。 
    ■ 不會改變油液的物理、化學性質，延長年油液使用壽命。 
    ■ 具有濾芯失效報警、電氣過載保護，並有報警遠傳輸出。 
    ■ 設備在線運行，自動控製，無人職守。 
    ■ 可要求製作大流量設備連續處理。

二、工作原理 
    聚結分離器內部安有兩組不同功能的濾芯——聚結濾芯和分離濾芯。當油液流經聚結分離器時，在其內部經曆過濾、聚結、沉降、分離四個過程階段，實現濾除顆粒汙物、脫除水份的功能。 
    聚結脫水原理：不同的液體有著不同的表麵張力，而液體流過小孔時，表麵張力越小，所通過的速率就越快，當低粘度液體流入分離器後，首先進入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由於表麵張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由於聚結濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表麵從而造成水滴的聚結。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，並在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結濾芯後的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料製成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外麵，而油液則通過分離濾芯，並從出口排出。 

 三、工作流程 
    油液首先從初過濾器濾除油液中顆粒後，進入聚結分離器。在聚結分離器中，油液通過過濾、聚結、沉降、分離四個過程，實現脫除水份的功能，zui後輸出淨化油。沉降在集水槽中的水通過集水槽上的放水閥排除。同時可根據油質情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒汙染物以後，輸出淨化油。 

四、構造特點

顆粒過濾係統：采用濾材做過濾介質，超大過濾麵積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。

聚結係統：聚結係統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了*的極性分子結構，油液中的遊離水及乳化水在通過濾芯後，被聚結成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。

分離係統：分離係統的分離濾芯由特殊的疏水材料製成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表麵，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內。

排水係統：分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界麵高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液麵，關閉閥門，停止排水。